Bosch-акумулатор S4 с EFB-технология

Marginal Column

Bosch Car Service

Вашият акумулатор трябва да се смени?

За смяна на акумулаторите на много автомобили със старт/стоп-системи се налага използването на специален диагностичен тестер, напр. тестер KTS от Бош.

Content
  • Продуктова информация

    S4 с EFB-технология: за леки автомобили със старт/стоп-система

    S4 с EFB-технология (Enhanced Flooded Battery) изпълнява всички изисквания на сегмента между обикновените стартови акумулатори и S5 с AGM-технология.

    S4 с EFB-технология е особено подходящ за автомобили със старт/стоп-система. Неговата голяма циклична устойчивост във всеки един момент предоставя достатъчно енергия за нов старт на автомобила. Дори когато в автомобила има голям брой електрически консуматори в стоп-фазата, стартовата мощност е превъзходна.

     

    Предимства

    • По-дълъг експлоатационен живот и двойно по-голяма циклична устойчивост в сравнение с конвенционалните стартови акумулатори
    • Сигурен старт и при екстремни температури и голям брой електрически консуматори
    • Отлично поемане на заряд и голяма устойчивост при къси разстояния
    • С допълнителна полиестерна тъкан между плочата и сепаратора
    • Защитен от изтичане и обръщане до 55°
    • Първокласно Bosch-качество
    • Абсолютно необслужваем
     
  • Технология

    EFB-технология: Мощност, надхвърляща стандарти

    При EFB-технологията положителната плоча е покрита с тъй наречената полиестерна тъкан. Така активният материал получава допълнителна връзка с плочата. Цикличната устойчивост се повишава в сравнение с конвенционалните акумулатори и акумулаторът е готов за работа и при силни сътресения.

    Акумулатори Bosch: Подходящи за всички системи

    В лек автомобил, първоначално оборудван с EFB-акумулатор, при смяна трябва да се монтира също акумулатор с EFB-технология. В противен случай функциите и положителният ефект от старт/стоп-системата ще бъдат ограничени. Експлоатационният живот на акумулатора намалява.

     
     
  • За изтегляне