Начин на функциониране

Старт/стоп система - икономично пътуване

Компоненти Bosch: старт/стоп технология

1.) Управляващ блок на двигателя със софтуерна опция старт/стоп

2.) DC/DC преобразувател 12 волта

3.) Устойчив на цикли акумулатор (EFB, AGM) и сензор за акумулатор

4.) Старт/стоп стартер

5.) Сензор за неутрална предавка

6.) Сензор за оборотите на колелото

7.) Сензор за коляновия вал

8.) Генератор с рекупериране на спирачната енергия

Marginal Column

Старт/стоп система

Content
  • Продуктова информация

    За бъдещето на мобилността: икономично шофиране и чисто спиране

    Намаляване на CO₂, икономия на гориво и разходи - автоматично и без промяна на досегашния стил на шофиране? С Бош е възможно. С технически издържано и много ефективно решение: старт/стоп системата.

    Принципът на функциониране на старт/стоп системата е колкото прост, толкова и ефективен. При неподвижен автомобил двигателят с вътрешно горене автоматично се изключва. Ако пътуването трябва да продължи, достатъчно е да се задейства съединителят или, при автомобили с автоматична скоростна кутия, да се свали кракът от спирачния педал, за да стартира двигателят отново.

     

    Стартиранията на двигателя със старт/стоп система стават бързо и икономично. Измерванията в Новия европейски цикъл на пътуване (NEFZ) показаха икономия на разход и спад на емисиите с около 8 %. При реално градско движение икономиите могат да достигнат 15 %. При модерния двигател с вътрешно горене за топъл старт се изразходва само толкова гориво, колкото за 0,7 секунди празен ход. Така спирането си струва още от първата секунда: за човека и околната среда.

     
  • За изтегляне